長榮集團市值 單日激增逾730億

長榮集團旗下長榮、長榮航股價7日雙雙攻上漲停價，集團效益發威下，榮運、長榮鋼及中再保等聯袂同賀，統計長榮集團7日單日市值大增731.6億元，總市值達8,639.7億元，光一檔長榮占集團比重近76％。

因新冠肺炎疫情打亂供應鏈節奏及塞港、缺工、缺櫃等因素匯集，貨櫃海運產業供不應求，推升運價飆漲，帶動全球貨櫃航運業者營運及股價急速飆升，其中長榮2021年2月5日市值達1,650.6億元，居上市公司市值第44名，目前市值達6,560.7億元，居第12名，集團以長榮馬首是瞻，鑑於2021年EPS有望達45～46元，公司豪邁發放40個月年終獎金成為話題。

新冠肺炎疫情也改變了長榮航的營運現況，航空客運雪崩式下墜，所幸航空貨運相當搶手，長榮航機動式調整32架客艙載貨及增加貨機，目前機隊規模達八架，在全球載客率偏低的情況下，讓營收能不斷增加。

目前長榮航市值達1,369.60億元，居上市公司第65名，比2021年同期市值628.5億元，居91名，大幅度躍升。

此外，長榮航受惠貨運事業挹注，中信投顧預估，該公司2021年可望由虧轉盈、每股純益1元，2022年獲利動能更強，將大增184％、至2.84元。長榮航小金雞長榮航太亦規劃上市，該子公司專營飛機、發動機與零組件等維修服務，長榮航持股近八成，近期持續釋股，未來持股比降至七成之下，符合IPO規範，將步入準上市階段，有利長榮航空業外獲利助益。

與長榮營運具有上下供應鏈的榮運目前市值達311.6億元，較2021年同期增加了142.5億元。至於長榮鋼目前市值127.20億元，中再保市值達170.60億元。

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